Opérateur de porte battante dissimulé

Le 1093.1831 est un opérateur de porte battante électromécanique dissimulé avec arbre d'entraînement, équipé d'un pivot de porte à cadre et d'un raccord de porte en verre sans cadre, il offre une solution esthétique.

La ligne de sécurité établie entre la zone publique de l'aéroport et la zone d'isolement est l'une des zones les plus sensibles de la gestion aéroportuaire. Les passagers doivent pouvoir se rendre rapidement et facilement de la zone de quarantaine à la zone publique après avoir quitté l'avion à destination. Dans le même temps, conformément aux exigences des règles de sécurité, le flux de passagers à sens unique doit être contrôlé pour garantir qu'il n'y aura pas d'intrusion en sens inverse. Le couloir à sens unique (couloir de voie de sortie) peut réaliser le trafic à sens unique de la foule dans le canal selon la direction prédéterminée, et en même temps empêcher la personne opposée de s'introduire dans la direction opposée et de passer et de jeter des marchandises dangereuses dans le sens inverse pour assurer la sécurité de l'aéroport.

Le 1092.1824 est l'opérateur de porte battante intégré pour porte ou cadre intégré, qui est caché à l'intérieur du vantail ou du cadre, spécialement conçu pour les entrées où l'esthétique, la sécurité supérieure et la durabilité sont importantes. Sans bras visible ni moteur de porte visible, le système intégré est une solution idéale pour les portes battantes et pliantes intelligentes comme les écoles, les gouvernements et les familles.

Le 1092.1826 est l'opérateur de porte battante à pivot dissimulé pour plafond supérieur ou cadre de linteau supérieur. Le moteur et le boîtier de commande sont tous cachés à l'intérieur, ce qui offre la possibilité d'intégrer la porte de sens artistique avec une solution d'entraînement automatique parfaite. Le 1092.1826C est l'ouvre-porte superjack pour les portails de 4 mètres de large et 2000 kg, idéal pour les portes et cloisons spéciales lourdes et hautes.